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摘要:
针对一种大弹性效应飞行器的控制问题进行研究,该类飞行器的首阶弹性振动频率极低,接近于短周期模态.高阶弹性飞行器的动力学特性与刚性飞行器存在本质的差别,无法利用传统控制方法达到要求的飞行品质,而且抗干扰性和鲁棒稳定性更差.将模型跟踪方法与H∞混合灵敏度方法结合,设计了考虑气动弹性影响的综合飞行控制律,并针对弹性飞行器的特点设置输入、输出权函数,对飞行品质、抗干扰性和鲁棒性等多个设计目标进行折衷.计算结果表明,该方法可以满足弹性飞行器控制多方面的设计要求.
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文献信息
篇名 基于模型跟踪的弹性飞行器鲁棒控制律设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 弹性飞行器 飞行控制 鲁棒控制 模型跟踪 H∞控制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 V249.1
字数 2933字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈宏良 南京航空航天大学航空宇航学院 23 163 8.0 12.0
2 胡萌辉 南京航空航天大学航空宇航学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性飞行器
飞行控制
鲁棒控制
模型跟踪
H∞控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导