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摘要:
地下工程施工受到地质条件及周围环境的影响,施工风险比地面工程要复杂的多.为避免施工事故发生,对施工进行风险管理是非常必要的.结合南京地铁2号线茶亭站基坑工程,基坑工程建设施工风险进行了识别.运用风险评估矩阵法对风险进行了分析评估,确定了各种风险因素的级别.结合工程实践经验、专家分析以及相关理论,针对地铁车站基坑工程施工风险提出了相应的预控控制措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京地铁二号线茶亭站基坑施工的风险管理
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 南京地铁2号线 基坑工程 风险评估矩阵法 风险管理
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 深基坑工程技术
研究方向 页码范围 101-104,封3
页数 5页 分类号 TU248.2
字数 3570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德荣 解放军理工大学工程兵工程学院 44 418 11.0 18.0
2 李文培 解放军理工大学工程兵工程学院 10 173 5.0 10.0
3 周斌 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (23)
共引文献  (125)
参考文献  (7)
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2012(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
南京地铁2号线
基坑工程
风险评估矩阵法
风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
总下载数(次)
6
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