舰船舷侧防护结构水下接触爆炸动响应分析研究

• 作者: 朱永凯 杨树涛 焦磊
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下接触爆炸 防护结构 数值仿真 抗冲击性能
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 22-26
• 分类号: U661.43
• 字数: 2337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.04.005

摘要

舰船舷侧防护结构在接触爆炸载荷作用下的动响应问题是舰船抗爆抗冲击设计的重要组成部分.根据国外水面舰船防护结构形式,在某单层舷侧舰船模型基础上增设舷侧防护隔壁结构,并应用国际上通用的动力有限元程序ABAQUS对其进行水下接触爆炸系列数值仿真实验,考核舷侧防护结构对舰船抗爆抗冲击性能的影响.通过结果的对比分析发现,增设舷侧防护结构后较明显改善了船体外板的损伤情况,且防护隔壁仅发生了少量的塑性变形没有产生破口,从而达到了保护内部机舱等重要舱室的目的,并以防护结构双层隔舱内填充液体抗冲击性能最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨树涛	哈尔滨工程大学船舶工程学院	12	88	6.0	9.0
2	朱永凯	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	31	3.0	5.0
3	焦磊	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	6	1.0	1.0