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摘要:
利用车载CCD摄像机获取道路图像,采用Sobel边缘检测技术获得含有道路边缘信息的图像,运用Hough直线检测原理检测出左右车道线.根据摄像机在车辆上的安装位置和俯仰角,建立图像坐标到世界坐标的变换关系,提取前轮外沿离最近车道线的距离;再应用国际通用的方法,根据车速估算出从当前时刻到前轮外沿触碰车道线的时间(TLC)并据此发出跑偏告警.以换道模拟跑偏驾驶的试验表明此方法可行、有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于视觉及TLC概念的车辆跑偏检测方法研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆跑偏 车道线 TLC 告警阈值
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U4
字数 2778字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖献强 合肥工业大学机械与汽车工程学院 20 188 7.0 13.0
2 王其东 合肥工业大学机械与汽车工程学院 86 1160 21.0 31.0
3 潘盛辉 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 21 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆跑偏
车道线
TLC
告警阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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