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摘要:
提出了一种研究直升机机动飞行新的分析方法.不同于以往研究直升机机动飞行的逆解方法,该方法用若干导航参数来描述机动科目,简化了机动科目的数学描述,通过综合运用导航、控制和直升机飞行动力学方法来确定完成飞行品质规范规定的直升机机动飞行科目所需的操纵量,提高了研究机动飞行的分析计算效率.以UH60直升机为例,分别针对ADS-33E-PRF所规定的障碍滑雪机动科目和向心回转机动科目,得到完成机动科目所需的操纵,结果合理.
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文献信息
篇名 直升机机动飞行新分析方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 机动性 飞行品质 规范
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 680-686
页数 分类号 V212.4
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴伟 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 16 117 6.0 10.0
2 陈仁良 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 72 450 11.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
机动性
飞行品质
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
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36115
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