高速铁路桥墩横向静力刚度对行车性能的影响研究

• 作者: 何庭国 曾焰 李永乐
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 桥墩 静力行为 动力特性 横向刚度 简支梁
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 25-30
• 分类号: U441
• 字数: 2056字
• 语种: 中文

摘要

桥墩刚度是影响全桥车桥振动体系的主要因素,从而会影响桥上车辆的走行性.结合高速铁路工程实际情况,特别设计了一座55跨不同墩高的双线简支梁桥作为研究对象,以考察桥墩静力刚度对动力性能的影响.分3个阶段分析对比了6种基础—墩静力组合刚度的差异,动力分析对比了各种方案桥梁的车-桥耦合振动特性.初步研究提出了高速铁路桥墩的静力横向刚度控制值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	何庭国		20	52	5.0	7.0
3	曾焰		3	6	1.0	2.0