高速铁路桥墩横向刚度的初步研究

• 作者: 宁晓骏 强士中 李小珍
• 来源期刊: 西南交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 耦合振动 桥墩 刚度
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.01.003

摘要

应用车桥耦合振动理论,对高速铁路桥墩的横向刚度进行了初步研究.通过计算和比较不同横向刚度的桥墩时车辆和桥梁的振动响应,指出为了确保高速列车运行的安全和平稳,桥墩必须有足够的横向刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
3	宁晓骏	西南交通大学土木工程学院	3	79	2.0	3.0