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摘要:
为了获得三轮摩托车人-车系统在振动载荷下的各项动态特性指标,基于多体动力学理论,对整个系统的固有频率、模态振型、加速特性和制动特性进行研究,得到系统在各状态下的性能指标,并对研究结果进行评价,为整车开发和优化设计提供了参考指标.
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文献信息
篇名 多体动力学的三轮摩托车动态特性研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 三轮摩托车 系统模态 加速特性 制动特性
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-121
页数 分类号 TH164
字数 1916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2010.10.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩翔 徐州工程学院机电学院 20 70 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
三轮摩托车
系统模态
加速特性
制动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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50123
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