汽车后视镜气动干涉阻力特性的数值计算研究

• 作者: 卢克龙 袁志群 谷正气
• 来源期刊: 湖南工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气动阻力 数值计算 后视镜 干涉阻力 横向距离
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 81-85
• 分类号: U461.1|TP391.9
• 字数: 3486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9833.2010.03.021

摘要

以获得汽车后视镜最优气动造型和改善汽车燃油经济性为目的,应用计算流体动力学方法对汽车外部流场进行了数值分析,详细描述了汽车后视镜的气动干涉阻力特性,重点分析了后视镜形状和相对车身的横向距离对气动阻力的影响.计算结果表明:后视镜气动阻力占整车气动阻力的4.08%;后视镜的形状和位置对气动阻力影响较大,存在一个最佳的横向距离使得气动阻力系数最大能够下降2.76%.汽车模型的风洞试验验证了该数值计算方法的准确性,计算分析结果为汽车后视镜的设计与改进提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
5	袁志群	厦门理工学院机械工程系	24	289	8.0	16.0
6	卢克龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	9	1.0	1.0