乘波体前体气动特性数值计算及实验验证

• 作者: 南江 禹彩辉 耿卫民 郑博睿 高超
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 乘波体 预压缩 升阻比 测压实验
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 75-78
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.05.020

摘要

对机身/发动机一体化构型的乘波体的气动特性进行了数值计算和分析,采用格心格式的有限体积方法求解雷诺平均N- S方程,对一体化构型的乘波体三维粘性流场进行了数值计算,同时对同一构型的测压模型进行高超声速测压风洞实验,计算结果与实验吻合良好.结果表明:乘波体具有高升力、低阻力及大升阻比特性,飞行器前体预压缩效果明显,气动特性良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高超	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	60	198	8.0	10.0
2	郑博睿	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	5	16	3.0	3.0
3	耿卫民	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	4	7	1.0	2.0
4	南江	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	5	34	3.0	5.0
5	禹彩辉	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	3	1	1.0	1.0