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摘要:
针对乘波体在高空以高马赫数飞行时的特点,给出了一种考虑高温平衡气体效应的乘波体设计方法,并通过数值模拟的方法研究了高空高马赫数飞行条件下高温平衡气体对乘波体气动特性的影响.研究结果表明,相对于完全气体,平衡气体对乘波体的气动力特性影响不大,但对乘波体的前缘驻点区和下表面的热流及辐射平衡温度有较大的影响.另外在乘波体较为适宜的飞行攻角范围内,攻角的增大不会显著改变平衡气体效应对乘波体气动力特性的影响,也不会显著改变平衡气体效应对乘波体前缘驻点区的热流与辐射平衡温度的影响,但却会在一定程度上减小平衡气体效应对乘波体下表面的气动热及辐射平衡温度的影响区域.
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关键词热度
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文献信息
篇名 平衡气体对乘波体气动力热特性影响
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 乘波体 平衡气体 气动热 辐射平衡温度
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 566-572,605
页数 分类号 V411.3
字数 4658字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王发民 中国科学院力学研究所 37 326 9.0 17.0
2 曾卫刚 中国科学院力学研究所 2 4 2.0 2.0
3 李维东 中国科学院力学研究所 5 19 3.0 4.0
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平衡气体
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
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19199
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