基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了动能拦截器轨控发动机的变推力实现方案,重点设计了姿轨控发动机的开关机控制规律,并通过拦截过程仿真,对所设计的控制规律进行了验证.仿真结果表明,姿控系统可以达到很高的角度控制精度,轨控系统可以控制拦截器与目标直接相撞.这说明所设计的姿轨控发动机开关机控制规律是有效的.
推荐文章
基于PWPF的动能拦截器姿态控制方法研究
动能拦截器
姿态控制
PWPF调制
线性二次型
天基动能拦截器末制导研究与仿真
比例导引
空间拦截器
末制导
轨控发动机
新型活塞泵增压轨/姿控发动机系统方案研究
活塞泵
增压系统
轨/姿控发动机
一种姿轨控发动机地面试验控制系统设计
火箭发动机
地面试验
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动能拦截器姿轨控发动机开关机控制规律设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 动能拦截器 推力矢量控制系统 脉宽调制 姿控系统 轨控系统
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 理论与分析
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 V448.2
字数 2966字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高晓光 西北工业大学电子信息学院 350 2934 23.0 33.0
2 端军红 西北工业大学电子信息学院 6 30 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (18)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (28)
二级引证文献  (11)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
动能拦截器
推力矢量控制系统
脉宽调制
姿控系统
轨控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导