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摘要:
研究目的:野三关隧道出口突发性大涌水,造成灾害.研究与分析施工资料、既有水文地质资料及现场观测资料,探究其原因,总结其规律,有效地确定其设计、施工整治方案,规避施工风险.研究结论:志留系碎屑岩组成的山地分水岭与栖霞组、茅口组灰岩组成的山地斜坡之间的地貌交界处和岩性界面处是汇水富集的地方;P1q+m富水地层中发育3#暗河,存在3个不同类型的充水层,它们都与3#暗河有不同程度的联系,隧道突水将暗河导入隧道;改道后的暗河继承、保留了原3#暗河的管道流特征、径流流量动态变化特征、降雨-流量关系特征等;暗河改道将对环境产生一定影响、大流量水流突出的泥石和随带的泥沙对施工和营运养护将造成困难.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 野三关隧道DK 124+602突水相关水文地质分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 野三关隧道突水 影响 原因分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 长大干线
研究方向 页码范围 29-34
页数 分类号 U455
字数 4209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓谊明 7 43 4.0 6.0
2 徐红星 4 46 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
野三关隧道突水
影响
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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43612
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