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摘要:
为研究客运专线区间上GSM-R(铁路移动通信系统)小区内列车信道占用时间和列车呼叫切换率等关键参数,建立了一种新的GSM-R小区内列车驻留时间分布模型.该模型假定GSM-R小区实际覆盖范围服从均匀分布,从而GSM-R小区内线路长度也服从均匀分布,并假定列车运行平均速度服从均匀分布.基于上述假定,获得了模型的理论分析和仿真分析结果.研究表明,当GSM-R小区半径为3~8 km时,该模型的理论分析与仿真分析结果一致.
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文献信息
篇名 GSM-R小区内列车驻留时间分布模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 小区驻留时间 GSM-R 客运专线 区间
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 965-971,976
页数 分类号 U285|TN915
字数 4418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严余松 西南交通大学交通运输学院 69 704 16.0 21.0
2 李晔 西南交通大学信息科学与技术学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小区驻留时间
GSM-R
客运专线
区间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
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51589
论文1v1指导