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摘要:
通过对电动汽车电动机在额定转速、额定转矩工况条件下噪声进行测试分析,得出其主要故障噪声频率为3 600 Hz、5 800 Hz,故障产生的主要原因是由于轴承品质差等造成的.证明通过噪声进行电动汽车电动机故障诊断的可行性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于噪声分析电动汽车电动机故障诊断研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 电动汽车 电动机 噪声 故障诊断
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 21-22,26
页数 分类号 TM343
字数 2369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2010.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王再宙 37 112 7.0 9.0
2 张春香 24 97 7.0 8.0
3 宋强 29 281 10.0 15.0
4 吕锋 50 559 11.0 22.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (41)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
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1991(1)
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1994(1)
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1999(1)
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2011(1)
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2012(1)
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2019(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电动机
噪声
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导