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摘要:
通过在鹰嘴岩隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下隧道内烟气发展过程进行了研究.结果表明,纵向风速和火源大小均对烟气层沉降有重要影响.相比之下,纵向风速对烟气层沉降的影响更大;火源位置较高时,烟气层热膨胀力较大,在距离火源一定距离外仍可产生上游方向的烟气逆流;一定坡度的隧道在某种条件下可以产生"弱烟囱效应",导致烟气向下游方向的流速增加.在隧道设计中可以考虑利用这一点来增加排烟效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纵向风速对隧道内烟气发展影响的实验研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 隧道 火灾 烟气层高度 纵向风速
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 X93
字数 1739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炎锋 北京工业大学建筑工程学院 153 1199 18.0 28.0
2 张靖岩 中国建筑科学研究院建筑防火研究所 35 204 9.0 11.0
3 霍然 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室 87 1931 25.0 39.0
4 彭伟 安徽理工大学能源与安全学院 28 205 8.0 14.0
5 王婉娣 中国建筑科学研究院建筑防火研究所 6 45 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
火灾
烟气层高度
纵向风速
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
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