地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性研究

• 作者: 刘冬明 张保童 张帆 杨晓杰 韩巧云 黄新生
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑支护 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 516-520
• 分类号: TU942
• 字数: 3817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2010.03.015

摘要

地铁明挖法施工有时不可避免的要以较近的距离从高楼大厦的地基临域内穿过,这将增大明挖法设计和施工的难度,因此基坑支护成为地铁隧道建设中的工程难题之一.文章以北京地铁十号线区间明挖法施工段为工程背景,采用FLAC3D如数值分析软件模拟地铁隧道基坑开挖的各施工步序,分析了围护结构和基坑周边地表的变形规律以及围护桩参数(桩长、桩径)的变化对基坑稳定性的影响,最后就模拟结果与实测数据进行了对比研究.研究为北京地铁十号线明挖法设计和施工提供了科学依据,对于其他同类工程研究也具有一定的借鉴意义.