基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对混合动力汽车控制系统的开发过程,提出一种应用改进BP神经网络对发动机输出转矩进行估计的方法.根据在发动机实验台中所测得的部分样本数据,将传统的BP网络误差函数进行改进,建立了发动机输出转矩估计模型,并利用最优停止法对网络进行训练,避免了过拟合现象.实验结果表明,利用改进的BP网络对发动机输出转矩进行估计,减轻了网络训练负担,降低了网络训练的误差,提高了发动机输出转矩估计的精确度.
推荐文章
基于改进的BP神经网络的柴油发动机故障诊断
柴油发动机
高压共轨
BP神经网络
LM算法
电控系统
故障诊断
基于BP神经网络的电控发动机故障诊断
汽车发动机
电控系统
BP神经网络
故障诊断
基于改进的LVQ神经网络的发动机故障诊断
改进的LVQ神经网络
发动机
故障诊断
神经元
基于BP与Elman神经网络的发动机缸壁间隙检测
缸壁间隙
振动信号
BP神经网络
Elman神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机输出转矩的改进BP神经网络估计
来源期刊 电机与控制学报 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 神经网络 转矩 估计 最优停止法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 U463.211
字数 3770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-449X.2010.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭东 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 145 1403 20.0 29.0
2 吴晓刚 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 41 401 12.0 18.0
3 余腾伟 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 15 183 8.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (65)
共引文献  (157)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (28)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2003(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
神经网络
转矩
估计
最优停止法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
论文1v1指导