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摘要:
为获取最优的后坐阻力规律FR(t)以提高射击稳定性,基于多体系统动力学建模理论,建立了全炮动力学模型;以火炮射击时跳动量最小为目标,节制杆各圆锥段直径为设计变量,基于优化设计方法对优化问题进行了求解.优化结果表明:最大后坐阻力和火炮跳高都小于优化前,后坐阻力曲线更加平缓,火炮射击稳定性得到明显改善.
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文献信息
篇名 火炮最优射击稳定性设计研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 机械设计 反后坐装置 动力学模型 稳定性 优化
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 分类号 TJ302|TJ303+.4
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵纪华 武汉军械士官学校枪炮系 8 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械设计
反后坐装置
动力学模型
稳定性
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导