应用时间精确自由尾迹方法的桨叶总距突增响应特性分析

• 作者: 李春华 王国才 赵小全 陈平剑
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 时间精确 自由尾迹 总距突增响应
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 679-684
• 分类号: V211.52
• 字数: 4437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1522.2010.06.018

摘要

直升机旋翼的气动特性对总距操纵输入的动态响应具有复杂的非定常特性.文中结合尾迹模型、PC2B算法、桨叶气动模型、挥舞动力学模型、非定常翼型模型和旋翼平衡模型,建立了一个时间精确旋翼自由尾迹和气动特性分析方法.利用该方法,首先,计算了前飞时旋翼入流分布,以及悬停状态桨叶总距增加时拉力系数的变化,通过计算值与实验值的对比,验证了方法的有效性;然后,利用该方法对模型旋翼在悬停和前飞状态桨叶总距阶跃突增时的拉力系数、俯仰力矩系数、滚转力矩系数和挥舞锥度角变化的时间历程进行了计算分析,得出了一些新的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈平剑		29	109	6.0	8.0
2	王国才		9	14	2.0	3.0
3	李春华		14	30	4.0	5.0
4	赵小全		1	0	0.0	0.0