基于时间步进自由尾迹的旋翼总距突增气动响应分析

• 作者: 张呈林 谭剑锋 邓景辉
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 自由尾迹 总距突增 旋翼 气动响应 时间步进 预扭
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 217-221
• 分类号: V211.52
• 字数: 3243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.02.015

摘要

自由尾迹的桨叶气动模型中,考虑了由于桨叶预扭导致尾随涡不在同一个平面对控制点诱导速度的影响,翼型气动模型采用Leishman-Beddoes非定常气动模型,并推导得到操纵下的桨叶挥舞运动方程.采用二阶精度时间步进格式,耦合桨叶气动模型、挥舞运动方程,构建时间步进自由尾迹算法.而后计算旋翼尾迹在操纵条件下的变化历程,得到旋翼的气动响应.通过计算结果与实验数据的对比,验证方法的可行性,并分析操纵速率、预扭对气动响应的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓景辉		1	3	1.0	1.0
2	谭剑锋		1	3	1.0	1.0
3	张呈林		1	3	1.0	1.0