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摘要:
基于多体动力学方法建立倾转旋翼机过渡飞行瞬态响应分析模型,研究过渡飞行状态下倾转旋翼机非线性非定常气弹耦合动力学特性;通过引入倾转过程旋翼尾迹弯曲影响,修正直升机旋翼常规动态入流模型.集成非定常动态入流方程与倾转过渡飞行的多体动力学方程,建立倾转旋翼机过渡飞行状态下时域非定常耦合分析模型.以半展长弹性机翼全铰接式倾转旋翼机模型为例,分析倾转旋翼机倾转过渡飞行瞬态响应时间历程.数值计算表明:本文建立的时域模型能够快速有效分析倾转旋翼机在过渡飞行时的瞬态特性,能够反映倾转旋翼机旋翼/机翼间复杂的气弹耦合动力学关系.
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文献信息
篇名 倾转旋翼/机翼耦合系统过渡飞行瞬态响应分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 旋翼 倾转旋翼机 瞬态响应 过渡飞行 动态入流
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 V211.47
字数 3967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董凌华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 16 116 7.0 10.0
2 杨卫东 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 45 291 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼
倾转旋翼机
瞬态响应
过渡飞行
动态入流
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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9
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