采用电控直列泵+冷却EGR技术的国Ⅲ柴油机排放性能的研究

• 作者: 包俊江 邢居真 钟绍华 高俊华
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 排放 燃油系统 直列泵 EGR
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3270字
• 语种: 中文

摘要

研究了采用电控直列泵+冷却EGR技术的国Ⅲ柴油机强制关闭EGR阀对ESC、ETC和ELR循环排放的影响.分析了在调整喷油提前角后的ESC循环试验结果.比较了满足国Ⅲ排放法规的直列泵、电控单体泵和高压共轨3种技术的ESC循环的油耗率.研究结果表明,国Ⅲ柴油机在关闭EGR阀后NO_x大幅上升,超过了法规限值;虽通过调整喷油提前角可达到国Ⅲ排放的要求,但油耗率上升,动力性下降;与其它技术相比,采用电控直列泵+冷却EGR技术时国Ⅲ柴油机ESC循环油耗率最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊华		73	540	14.0	19.0
2	包俊江		10	64	4.0	8.0
3	钟绍华	武汉理工大学汽车工程学院	64	414	11.0	16.0
4	邢居真	武汉理工大学汽车工程学院	4	27	3.0	4.0