基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在一台共轨柴油机上,测量燃用氧化改质处理前后的生物柴油的排放污染物.通过气相.质谱联用仪,测量并分析改质前后油品组分变化.分析含氧燃料的热力NOx形成理论,提出了燃料化学结构决定柴油机排放污染物生成的观点.研究结果表明,生物柴油经氧化改质后,部分脂肪酸甲酯碳链中的双键被破坏,增加了环氧基或双羟基,含氧量和饱和度增加.改质处理抑制了生物柴油自身的氧化,避免了酸败和黏度增加.改质后生物柴油NOx和碳烟排放同时降低,改变了传统柴油机NOx和碳烟排放存在的互为消长关系.
推荐文章
改性生物柴油碳烟与NOx排放试验
生物柴油
抗氧化剂
燃油品质
排放
试验
降低燃用生物柴油NOx排放量的分析
生物柴油
NOx
喷油提前角
乳化生物柴油
掺混生物柴油对6135Aca型柴油机NOx排放的影响机理
生物柴油
数值模拟
6135Aca型柴油机
NOx排放
柴油机掺烧生物柴油NOx和碳烟排放数值模拟
非道路用柴油机
生物柴油
排放
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 生物柴油氧化改质对NOx和碳烟排放的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 交通运输
关键词 生物柴油 氧化 结构 排放
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 323-327
页数 分类号 TK42|U473.5
字数 4645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 毛功平 江苏大学汽车与交通工程学院 55 294 9.0 13.0
3 顾士强 江苏大学汽车与交通工程学院 8 77 6.0 8.0
4 黄慧龙 江苏大学汽车与交通工程学院 13 106 7.0 10.0
5 许广举 江苏大学汽车与交通工程学院 32 229 9.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (68)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (15)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2014(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
氧化
结构
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导