空气湿度对柴油机NOx和碳烟排放影响的模拟分析

• 作者: 倪培永 毛功平 王向丽 王忠 魏胜利
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 碳烟 NOx 含湿量 热物性参数
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 68-73
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 3664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.12.012

摘要

为了解空气湿度对柴油机排放的影响,该文利用KIVA-3V软件,建立柴油机燃烧过程模型,研究了空气含湿量分别为0、5、10和20 g/kg时柴油机Nox和碳烟排放的变化规律,模拟了热物性参数、进气成分、燃烧中间产物演化过程.计算结果表明:随着空气湿度增加,NOx排放近似呈线性减少,含湿量20 g/kg时NOx排放可减少30％以上,除大负荷外,湿度对碳烟排放影响均较小.随着湿度增加,除了N2和O2减少,自由基O和OH也会减少.在大负荷、高湿度时,O2浓度的下降并由此引起的碳烟氧化量减少是碳烟生成量增加的重要原因,空气湿度对碳烟排放具有双重影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	毛功平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	294	9.0	13.0
3	倪培永	江苏大学汽车与交通工程学院	27	125	7.0	9.0
4	魏胜利	江苏大学汽车与交通工程学院	24	87	6.0	7.0
5	王向丽	江苏大学汽车与交通工程学院	6	31	4.0	5.0