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摘要:
随着经济的发展,通过长江水域的船舶数量日益增多,通过对长江镇江段的船舶流量进行调研以及对影响船舶交通流量的因素进行分析,能够更为精确地建立船舶流量预测模型,为预测提供科学依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于影响因素分析的船舶交通流量预测多元线性回归模型
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶流量 回归 预测 SPSS
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 178-180
页数 分类号 U692
字数 1914字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.03.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊锡龙 武汉理工大学航运学院 16 82 6.0 9.0
2 王东 武汉理工大学航运学院 16 62 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶流量
回归
预测
SPSS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导