基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
准确估计电池的荷电状态(SOC,state of charge)是电动汽车电池管理系统研究的关键技术.基于Thevenin模型建立了状态空间方程组,采用无色卡尔曼滤波(UKF,unscented Kalman filtering)算法实现非线性条件下的SOC准确估计.硬件在环仿真试验表明:UKF估计误差小于5%,且当SOC值低于50%时,其估计结果明显优于扩展卡尔曼滤波(EKF,extended Kalman filtering)方法,有较高的实用价值.
推荐文章
基于DSP的电动汽车锂电池荷电状态估算的研究与实现
荷电状态(SOC)
无迹卡尔曼滤波(UKF)
数字信号处理器(DSP)
实时估算
拓展卡尔曼滤波(EKF)
电动汽车用磷酸铁锂电池SOC估算方法
电动汽车
SOC估算
集中分布式系统
OCV处于平台期的汽车锂电池SOC估算的研究
剩余电量估算
无际卡尔曼滤波
粒子滤波
平台期
基于多元线性回归模型的锂电池充电SOC预测
锂电池
SOC
多元线性回归
预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于UKF的电动汽车锂电池SOC估计方法
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 电动汽车锂电池 Thevenin模型 荷电状态 无色卡尔曼滤波
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 TP274~+.2
字数 2068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2010.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕召胜 湖南大学电气与信息工程学院 218 3004 28.0 43.0
2 毛群辉 湖南大学电气与信息工程学院 4 53 2.0 4.0
3 冯勇 湖南大学电气与信息工程学院 6 116 3.0 6.0
4 方亮 湖南大学电气与信息工程学院 5 63 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (53)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (37)
二级引证文献  (78)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2013(9)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(2)
2014(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2015(19)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(13)
2016(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2017(18)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(10)
2018(23)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(20)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车锂电池
Thevenin模型
荷电状态
无色卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
论文1v1指导