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摘要:
研究目的:为提高地铁终点站折返线的折返能力,文章以天津地铁6号线双港车辆段站的折返线方案为例,通过对天津地铁已建成和在建地铁终点站折返线的设置型式进行优缺点分析,经过技术方案比选和折返能力的计算,最终确定天津地铁6号线双港车辆段站折返线的设置型式.研究结论:终点站站后折返线的设置应根据规划地形条件,以工程难易程度、折返能力、运营灵活性、客运业务组织、运营灵活性、远期路网发展等因素为主要技术指标,进行综合经济技术比较,选择合理的折返方案.
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文献信息
篇名 天津地铁6号线终点站折返线方案综析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 折返线 车站 综合方案
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94,100
页数 分类号 U231.94
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 5 22 2.0 4.0
2 魏佳 5 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
折返线
车站
综合方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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