随机载荷下内燃机轴系动力可靠性分析

• 作者: 吴震宇 袁惠群
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 虚拟激励法 扭纵耦合 动力可靠性 内燃机
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 534-538
• 分类号: TB114.3|TK423
• 字数: 4595字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6801.2010.05.012

摘要

综合考虑内燃机轴系激振力矩随机性以及刚度非线性的影响,建立轴系扭纵耦合非线性动力学模型,利用虚拟激励法求解轴系的随机响应,并基于首次超越破坏准则,分析了轴系在随机载荷作用下的动力可靠性.仿真计算结果表明,平稳随机激励的动力可靠性要高于非平稳随机激励,纵向振动、发火间隔角、随机激励的强度和传递路径对轴系动力可靠性均有一定的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁惠群	东北大学机械工程与自动化学院	139	1305	19.0	28.0
2	吴震宇	武汉船用机械有限责任公司技术中心	6	65	4.0	6.0