自由活塞发动机关键设计参数及其性能的仿真优化研究

• 作者: 吴志军 吴旭陵 李理光 栾延龙 王哲 邓俊
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 自由活塞发动机 设计参数 性能 模拟优化
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 15-21,26
• 页数: 8页
• 分类号: TK441
• 字数: 6829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.004

摘要

针对拟开发设计的用于混合动力汽车的自由活塞发动机-发电机系统,对其自由活塞发动机的关键设计参数(活塞组件质量、压缩比、点火提前角及其经济性和动力输出特性),进行了仿真优化研究.研究结果表明:经参数优化后的自由活塞发动机标定功率为7.42 kW,相比原机的标定功率提高了1.17 kW;最低燃油消耗率为313.4 g/(kW*h),相比原机节省燃油34 %.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光		135	844	16.0	24.0
2	吴志军		75	321	11.0	16.0
3	邓俊		77	304	10.0	16.0
4	栾延龙		5	43	2.0	5.0
5	王哲		46	231	8.0	13.0
6	吴旭陵		11	119	3.0	10.0