车用柴油机缸孔在缸盖螺栓预紧力下变形的数值模拟与试验研究

• 作者: 付光琦 徐玉梁 杨林强 祖炳锋 苏超 钱多德 靳素华 高伟
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 车用柴油机 缸孔变形 缸盖螺栓预紧力
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 98-104
• 页数: 7页
• 分类号: TK422
• 字数: 3103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.020

摘要

摘要:建立了493车用柴油机缸孔变形的整体接触关系模型,提出了缸盖垫的非线性组合模型及缸套圆环模型.对缸孔在缸盖螺栓预紧力下的变形进行数值模拟,并在相同状态下进行静态测量.模拟结果表明:对于4缸柴油机而言,第二缸与第三缸变形的方向和大小均相似,而第一缸与第四缸则各不相同.静态测量结果显示:各横截面的变形趋势及最大变形位置与模拟结果基本相同,变形值误差为3%～12%.采用模拟计算和试验测量相结合的方法,可以获得缸孔变形的全面信息,为优化结构设计提供依据.同时也可对模拟模型和边界条件的正确性进行标定和验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏超		3	44	3.0	3.0
2	靳素华		7	46	3.0	6.0
3	徐玉梁	天津大学内燃机研究所	32	118	7.0	9.0
4	付光琦	天津大学内燃机研究所	13	153	6.0	12.0
5	祖炳锋	天津大学内燃机研究所	33	140	6.0	11.0
6	杨林强		9	58	3.0	7.0
7	钱多德		17	86	5.0	9.0
8	高伟		5	36	3.0	5.0