Gurney襟翼改善翼型动态失速特性研究

• 作者: 张彬乾 王元元
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼型 不对称Gurney襟翼 动态失速
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 5-8
• 分类号: V224.5|V211.3
• 字数: 2256字
• 语种: 中文

摘要

采用CFD数值方法,研究了NACA0012翼型、加装传统Gurney襟翼及改进不对称Gurney襟翼后翼型的动态失速特性.给出了传统襟翼对翼型动态失速特性的影响,并带来较大动态低头力矩的不足,基于传统襟翼的不足,提出了改进的不对称Gurney襟翼方案.研究表明,不对称Gurney襟翼可较好改善翼型的动态失速特性,在增加动态升力的同时,俯仰低头力矩明显减小,可能是直升机旋翼的较理想翼型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彬乾	西北工业大学航空学院	70	393	11.0	16.0
2	王元元	西北工业大学航空学院	13	57	6.0	7.0