乙醇与柴油混合燃料的燃烧特性和排放特性试验研究

• 作者: 何金戈 张惜辉 肖明伟 陈振斌
• 来源期刊: 河南农业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乙醇 柴油 燃烧特性 排放特性
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 553-556
• 分类号: U464.171
• 字数: 2948字
• 语种: 中文

摘要

研究了以正丁醇为助溶剂的乙醇与柴油混合燃料的燃烧特性和排放特性.结果表明,混合燃料与纯柴油相比,发动机的当量燃油消耗率在低负荷工况时比柴油高,在负荷为17%时,E20比E0高出10%,在大中负荷工况时与纯柴油相当.NOX和碳烟排放在各种工况下都显著降低,在100%负荷时,E20比纯柴油碳烟排放降低了43%.在中小负荷时纯柴油的CO排放最低,在大负荷时差别不大.混合燃料的HC排放在所有工况下都高于纯柴油,特别是小负荷17%时,E20比E0高300%.随着乙醇比例的增加,NOX降低,HC增加,当量燃油消耗率、CO、碳烟在小负荷时增加、大负荷时降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈振斌	海南大学机电工程学院	47	207	8.0	11.0
2	何金戈	海南大学机电工程学院	28	138	7.0	11.0
3	肖明伟	海南大学机电工程学院	24	117	6.0	10.0
4	张惜辉	海南大学机电工程学院	10	57	4.0	7.0