青藏铁路多年冻土区在气温变化和冻土蠕变条件下路基沉降模拟

• 作者: 刘德仁 蒋代军
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多年冻土 青藏铁路 路基 温度场 沉降
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 72-75,83
• 分类号: U213.14
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2010.04.018

摘要

如何保持多年冻土区铁路路基的稳定性是重要的科学和实践问题.针对多年冻土融沉、蠕变特性及可能的气温变化,选取青藏铁路典型路基断面,计算了多年冻土路基的温度场,模拟了多年冻土区路基修建后10 a内路基中温度的扰动及回复状况.并通过路基温度场与变形场的耦合,模拟了多年冻土路基在修建后前3 a的沉降变形.结果表明:在路基修建过程中对冻土产生的热扰动需要10 a时间才会回冻,路基下融化土体在上部荷载作用下不断地发生固结压密,在路基修建后3 a内地基土的融化压缩沉降逐渐完成.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘德仁	兰州交通大学土木工程学院	49	440	12.0	19.0
2	蒋代军	兰州交通大学土木工程学院	47	295	10.0	15.0