基于响应表面法的分级吸能结构优化设计

• 作者: 孙凌玉 袁俊
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吸能 优化设计 有限元法
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-12
• 分类号: U461
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.04.002

摘要

设计了一款由3层方管组成的分级碰撞吸能结构.为得到吸能结构的最优方案,运用正交试验法从27种设计方案中确定了9个试验样本,并通过非线性有限元法对其碰撞吸能过程进行了仿真分析.在此基础上,应用响应表面法得到吸能结构参数与吸能评价指标的非线性映射关系.通过优化得到了最佳方案,明显提高了方案优选效率和吸能能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙凌玉	北京航空航天大学交通科学与工程学院	27	256	7.0	15.0
2	袁俊	北京航空航天大学交通科学与工程学院	1	4	1.0	1.0