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摘要:
居民出行模型的建立是城市交通规划的核心内容之一,也是交通需求预测的第一步.老城市居民出行的影响因素中,影响居民生活、文化娱乐、公务出行产生的主要因素是社会发展水平(SEDL).利用数理统计中的回归分析方法和SPSS软件,结合收集的我国典型老城市居民分目的出行次数的数据,建立了相应的SEDL指数模型:生活目的出行的SEDL指数模型为y=1/(15.05-1.4x);文化娱乐目的出行的SEDL指数模型为y=0.035+6.10×10-6e1.026x;公务目的出行SEDL指数模型为y=e-1.770923-10.745623x.
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文献信息
篇名 影响老城市居民出行的SEDL指数模型研究
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 老城市 居民出行 出行模型 指数模型 社会发展水平指数
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 324-326
页数 分类号 U121
字数 2167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2010.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩悦臻 山东建筑大学土木工程学院 10 118 6.0 10.0
2 仇玉国 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
老城市
居民出行
出行模型
指数模型
社会发展水平指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
论文1v1指导