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摘要:
从制动蹄摩擦片磨损的角度出发,建立了蹄式制动器制动力矩数学模型,推出了一种新的蹄式制动器制动力矩计算方法,并与效能因数法进行了对比分析.
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文献信息
篇名 一种新的蹄式制动器制动力矩计算方法
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 蹄式制动器 制动力矩 效能因数 计算方法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 81-82,85
页数 3页 分类号 TH123|O312.2
字数 1296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2010.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勤超 三峡大学机械与材料学院 9 27 3.0 5.0
2 陈明华 8 17 2.0 4.0
3 诸克贵 2 10 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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1996(1)
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1999(1)
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2010(0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
蹄式制动器
制动力矩
效能因数
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导