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40万吨级超大型油轮船舶系泊动态响应的试验研究
40万吨级超大型油轮船舶系泊动态响应的试验研究
作者:
聂鸿鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
40万吨级油轮
系泊
船舶运动
缆力
护舷撞击力
摘要:
为探讨超大型油轮在现有码头停靠、作业时的系泊情况,采用船舶系泊物理模型试验方法,分析研究了40万吨级油轮系泊作业时在长周期波及波浪、风、流联合作用下,系泊船舶的动态响应及对系缆力、护舷撞击力的影响.得出了40万吨级油轮在系泊作业过程中在不同波高及周期的波浪作用下运动量、缆力、撞击力的变化规律,提出在试验条件下40万吨级油轮停靠码头系泊作业的系缆方式及应注意问题.可为40万吨级油轮系泊作业提供依据.
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文献信息
篇名
40万吨级超大型油轮船舶系泊动态响应的试验研究
来源期刊
中国港湾建设
学科
交通运输
关键词
40万吨级油轮
系泊
船舶运动
缆力
护舷撞击力
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-30
页数
分类号
U474.133.1|U675.92
字数
2016字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-3688.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
聂鸿鹏
1
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研究主题发展历程
节点文献
40万吨级油轮
系泊
船舶运动
缆力
护舷撞击力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国港湾建设
主办单位:
中国交通建设股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3688
CN:
12-1310/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区大沽南路1002号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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