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摘要:
采用正态物理模型水流试验研究方法,对两坝址枢纽总体布置4个设计方案的泄流能力、通航水流条件等控制要素进行分析.根据试验研究成果,对两坝址设计方案进行优化试验研究,分别提出两坝址枢纽总体布置推荐方案.文章从枢纽泄流能力、通航建筑物水流条件、主要水工建筑物相对位置、船闸引航道口门区及连接段航道线型对通航水流条件的影响、电站出力等因素进行比较分析,提出了合理可行的推荐坝址方案.
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松花江依兰航电枢纽坝址选择
枢纽
坝址比选
通航条件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 松花江佳木斯悦来航电枢纽坝址选择
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 航电枢纽 坝址比选 通航条件
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 120-124
页数 分类号 TV61|TV131.61
字数 3961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义安 交通部天津水运工程科学研究所工程泥泥沙交通行业重点实验室 21 134 6.0 10.0
2 赵清江 6 11 2.0 3.0
3 于广年 交通部天津水运工程科学研究所工程泥泥沙交通行业重点实验室 15 48 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航电枢纽
坝址比选
通航条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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