盾构法和浅埋暗挖法结合建造地铁车站模型试验的方案设计

• 作者: 刘维宁 张新金 李兆平 路美丽
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构法 浅埋暗挖法 地铁车站 模型试验 方案设计 大比例尺
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: U231.4
• 字数: 4932字
• 语种: 中文

摘要

以北京地铁通用乙级车站为例,为了对盾构法和浅埋暗挖法结合建造塔柱式地铁车站施工过程进行模型试验,设计模型试验方案.方案为:采用的几何比为1:10,材料容重比为1:1;模拟对象为由每侧3个塔柱和2个横通道组成的隧道,模型尺寸为6.5 m×1.8 m×2.88 m,采用清华大学三维地质力学模型试验台架;模型介质材料分别模拟地表杂填土层,粉质黏土、粉土、粉细砂互层和车站隧道底部的卵石圆砾层;在模型内部适当位置布设量测仪器,进行车站隧道周围土体位移、盾构管片收敛变形和切向应变、立柱支撑和预应力钢筋上的应变等的量测;模型采用容重控制法制作,总重约60 t;开挖过程和支护系统按照实际施工过程进行详细模拟.采用设计的模型试验方案进行施工,能够保证车站洞室在整个施工过程中的安全和稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0
2	李兆平	北京交通大学土木建筑工程学院	24	284	12.0	16.0
3	路美丽		8	123	5.0	8.0
4	张新金	北京交通大学土木建筑工程学院	9	292	8.0	9.0