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摘要:
针对工程中的浮筏隔振装置,建立了柔性基础上复杂激励多维耦合隔振系统动力学模型.考虑隔振支撑多维波动效应,运用子结构导纳法推导了耦合系统动态传递方程及功率流表达式,给出了系统的功率流谱.数值模拟计算表明,复杂激励隔振系统在低频域出现多个共振峰,在高频域基础的弯曲共振模态及隔振器驻波效应使得系统功率流提高.减小隔振器刚度能明显降低系统功率流但也使驻波效应提前.增加筏体质量可明显降低系统功率流.
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振动与波
隔振系统
振动耦合
低频特征频率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浮筏隔振系统多维耦合振动特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 浮筏隔振 导纳 驻波 功率流
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 TB53|TB123
字数 2273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵飞 山东大学机械工程学院 17 109 5.0 10.0
2 孙玲玲 山东大学机械工程学院 44 342 8.0 17.0
3 陈荣 山东大学机械工程学院 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
浮筏隔振
导纳
驻波
功率流
研究起点
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4977
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4
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36734
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