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浅谈客运专线轨道设计标准和无砟轨道技术要求
浅谈客运专线轨道设计标准和无砟轨道技术要求
作者:
常汉明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
轨道设计标准
无砟轨道技术要求
摘要:
客运专线轨道的标准和质量是决定线路运营质量的主要因素之一,随着铁路运营速度的提高,轨道工程在铁路建设中的重要性日益提高,轨道设计标准和施工质量要求发生了很大的变化,要求轨道具有极好的平顺性、较高稳定性和连续均匀的弹性.由于轨道变形和轨道病害是与轮轨相互作用的附加荷载形成恶性循环,微小的轨道病害如果得不到及时整治,会导致列车经过此处时轮轨动荷载增加,并进一步加速病害的发展和恶化,给维持行车带来很大困难.高速铁路综合技术研究资料表明,列车高速运行时轮轨相互作用力随列车速度的增大而增大,速度越高,轨道的平顺性就要求越高.
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内容分析
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篇名
浅谈客运专线轨道设计标准和无砟轨道技术要求
来源期刊
科技交流
学科
交通运输
关键词
客运专线
轨道设计标准
无砟轨道技术要求
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
131-134
页数
4页
分类号
U213.244
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
常汉明
9
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2.0
3.0
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2010(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
轨道设计标准
无砟轨道技术要求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技交流
主办单位:
铁道部第一勘测设计院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
兰州市和政路131号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1593
总下载数(次)
3
总被引数(次)
0
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