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摘要:
针对传统方法获得路面功率谱密度的不足,提出了一种基于新型样条权函数(SWF)神经网络的路面功率谱密度识别方法.建立了4自由度汽车的振动系统模型,推导出了汽车振动系统的输出响应谱密度与输入激励谱密度之间的非线性关系,采用样条权函数神经网络对这种非线性映射关系进行了仿真.结果表明,基于样条权函数神经网络的路面功率谱密度识别方法比较成功地克服了传统算法的缺点,具有更高的识别精度.
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文献信息
篇名 新型样条权函数神经网络在路面谱识别中的应用
来源期刊 潍坊学院学报 学科 工学
关键词 路面不平度 功率谱密度 样条权函数 神经网络
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34,44
页数 分类号 TP183
字数 2011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4288.2010.02.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦春红 11 46 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面不平度
功率谱密度
样条权函数
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
潍坊学院学报
双月刊
1671-4288
37-1375/Z
大16开
山东省潍坊市东风东街5147号
2001
chi
出版文献量(篇)
4898
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8
总被引数(次)
9453
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