HCCI燃烧离子电流特性试验研究

• 作者: 吴志军 张志永 李从跃 李理光 桑文 董光宇
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: HCCI燃烧 边界条件 离子电流 信号电压峰值 相位
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 559-563,569
• 分类号: U4
• 字数: 3609字
• 语种: 中文

摘要

在一台单缸试验机上通过改变进气温度、燃空当量比和压缩比等燃烧边界条件,对离子电流信号的波形变化进行了研究.结果表明,离子电流信号受到上述条件的强烈影响,其根本原因在于缸内峰值温度对自由离子浓度变化的作用.温度升高,燃烧较好时,自由离子浓度增加,离子电流信号增强,相位提前;温度降低,燃烧变弱时,自由离子生成受到抑制,信号减弱,且相对燃烧的相位滞后趋于增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光	同济大学汽车学院	135	844	16.0	24.0
2	吴志军	同济大学汽车学院	75	321	11.0	16.0
3	张志永	同济大学汽车学院	10	53	4.0	7.0
4	董光宇	同济大学汽车学院	11	54	5.0	7.0
5	李从跃	同济大学汽车学院	5	8	1.0	2.0
6	桑文	同济大学汽车学院	3	2	1.0	1.0