原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了在线获得发动机工作过程中气缸内的燃烧信息,并对发动机非正常燃烧进行诊断,在一台点燃式汽油机的气缸垫内对称布置8个离子电流测量电极,来采集发动机正常燃烧与爆震、失火时气缸内的离子电流信号,经分析比较给出了爆震和失火的诊断依据.结果显示:爆震时,气缸垫内4号测量电极测得的离子电流信号的峰值大于1μA,7号测量电极测得的离子电流信号提前出现且在上止点附近;失火时,5号、6号测量电极测得的离子电流很微弱,小于0.2 μA,离子电流信号推迟出现且在上止点后30°~40°之间.该结果可为离子电流法获取点燃式及压燃式发动机气缸内不同位置的信息提供理论依据,且方法简单易行、获得燃烧信息全面,可为实现基于离子电流法的发动机电控系统开发提供实验基础.
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文献信息
篇名 采用离子电流法的发动机非正常燃烧诊断
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 点燃式汽油机 离子电流法 爆震 失火
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6,15
页数 7页 分类号 TK431
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201505001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄佐华 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 159 1465 21.0 32.0
2 刘兵 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 37 406 11.0 19.0
3 高忠权 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 30 84 6.0 6.0
4 李春艳 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 6 15 2.0 3.0
5 富田荣二 冈山大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
6 吉山定见 北九州大学机械系统工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
点燃式汽油机
离子电流法
爆震
失火
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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