基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
开发纯电动轿车的关键技术之一是动力传动装置参数的优化匹配.根据确定的纯电动轿车基本性能参数,从理论分析和工程设计的角度出发,利用Matlab对纯电动轿车电机、变速器、主减速器进行了设计计算与匹配.ADVISOR仿真结果证明,所选电机与整车匹配后能够满足纯电动轿车动力性的要求.
推荐文章
纯电动货车动力系统参数匹配及仿真
纯电动货车
参数匹配
仿真
城市用纯电动汽车动力传动系统参数匹配及优化
城市用纯电动汽车
动力系统
参数匹配
优化
轻型纯电动客车传动系统参数匹配与仿真
纯电动汽车
动力系统
参数匹配
变速器
Cruise仿真
纯电动汽车动力系统匹配与性能仿真
电动汽车
动力系统
匹配优化
控制策略
仿真试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 纯电动轿车动力传动装置参数匹配与动力性仿真
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 纯电动轿车 传动装置参数 匹配 动力性仿真
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80
页数 分类号 U264.1
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2010.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高松 山东理工大学交通与车辆工程学院 98 555 14.0 18.0
2 张令勇 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 62 4.0 4.0
3 钟磊 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 62 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (89)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (54)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2014(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2015(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2016(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2017(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2018(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2019(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动轿车
传动装置参数
匹配
动力性仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导