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纯电动轿车动力传动装置参数匹配与动力性仿真
纯电动轿车动力传动装置参数匹配与动力性仿真
作者:
张令勇
钟磊
高松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动轿车
传动装置参数
匹配
动力性仿真
摘要:
开发纯电动轿车的关键技术之一是动力传动装置参数的优化匹配.根据确定的纯电动轿车基本性能参数,从理论分析和工程设计的角度出发,利用Matlab对纯电动轿车电机、变速器、主减速器进行了设计计算与匹配.ADVISOR仿真结果证明,所选电机与整车匹配后能够满足纯电动轿车动力性的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名
纯电动轿车动力传动装置参数匹配与动力性仿真
来源期刊
山东理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
纯电动轿车
传动装置参数
匹配
动力性仿真
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
78-80
页数
分类号
U264.1
字数
2314字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6197.2010.01.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高松
山东理工大学交通与车辆工程学院
98
555
14.0
18.0
2
张令勇
山东理工大学交通与车辆工程学院
4
62
4.0
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钟磊
山东理工大学交通与车辆工程学院
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
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节点文献
纯电动轿车
传动装置参数
匹配
动力性仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
山东理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6197
CN:
37-1412/N
开本:
大16开
出版地:
山东省淄博市张周路12号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
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