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摘要:
分析了鼓式制动器鼓和摩擦片完全接触的原理,根据几何关系,并考虑鼓内表面和摩擦片外表面的尺寸公差、支撑销轴心的装配误差以及摩擦片表面磨损等因素,推导出一套确定鼓式制动器初始接触点和接触区域的公式.通过Matlab编程计算某款重型汽车鼓式制动器摩擦片-鼓的接触位置,绘制了接触区域随制动蹄角度位置而变化的曲线.分析表明鼓内表面和摩擦片外表面尺寸公差、支撑销轴心装配误差和摩擦片表面磨损对接触位置有重要影响,据此对它们提出相应的要求.
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文献信息
篇名 鼓式制动器摩擦片-鼓接触点确定方法及变化规律分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 鼓式制动器 制动鼓 摩擦片 接触点
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 424-428
页数 5页 分类号
字数 3288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐颖强 西北工业大学机电学院 70 441 12.0 16.0
2 靳少杰 西北工业大学机电学院 2 11 1.0 2.0
3 林富华 西北工业大学机电学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
制动鼓
摩擦片
接触点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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66645
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