D24梁串联架空铁路复线顶进大跨地道桥施工设计技术

• 作者: 宋来存
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框构桥 八三式军用墩杆件 D24梁 既有线防护 顶进
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: U448.12+1
• 字数: 3755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.02.028

摘要

市政环线干道采用大跨度地道桥穿越既有铁道复线线路时,铁道线路架空的安全可靠性要求非常高.若采用传统型钢纵横抬梁法,则安拆复杂、线路线形难保证、施工期间维护工作量大,无法满足既有线施工防护要求;现有的铁路制式D24梁架空线路为单跨架空,跨度无法满足大跨地道桥防护要求;阐述用八三式军用墩杆件组拼横抬梁作中支点,将铁路制式D24梁串联架空线路,不间断铁路行车,顶进双幅分离式斜交大跨度框构桥,为满足类似工程线路架空安拆快速、安全可靠的要求提供了一种新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋来存		3	6	1.0	2.0