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摘要:
航运节能减排工作在全球范围内得到了越来越多的重视,国际海事组织试图通过控制新造船舶能效设计指数,提高新造船舶的节能减排性能.本文概述船舶能效设计指数出台的背景、介绍其基本思想以及国内外对其关注的情况.
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CO2排放限值
EEDI基准线
船舶能效
船舶智能能效管理系统设计
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船舶智能能效管理系统
内河高能效示范船能效水平分析
内河船舶
船舶能效设计指数(EEDI)
CO2排放限值
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船舶能效设计指数及其影响
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 船舶 能效设计指数 节能减排 设计 标准
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 分类号 U6
字数 3668字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭传圣 72 332 10.0 16.0
2 李庆祥 5 41 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
能效设计指数
节能减排
设计
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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