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摘要:
应用齿轮试验机进行齿轮传动疲劳点蚀试验,研究齿轮疲劳寿命的分布类型,确定分布参数,并计算可靠度及可靠寿命;建立齿轮传动系统中疲劳点蚀故障的随机过程模型,研究齿轮疲劳点蚀故障的分布特征、趋势特征.结果表明:齿轮疲劳寿命为对数正态分布;齿轮疲劳点蚀失效首先是一个更新过程,通过进一步的检验分析,其寿命特征没有呈现出增大的趋势,即齿轮故障模型不是一个非时齐的泊松过程,通过验证,该过程为时齐泊松过程.
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内容分析
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文献信息
篇名 齿轮传动疲劳点蚀失效的试验研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 齿轮传动 疲劳点蚀 可靠度 更新过程 时齐泊松过程
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24,27
页数 分类号 TH117.1
字数 2661字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵民 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 148 521 11.0 15.0
2 张云凤 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 37 127 6.0 10.0
3 刘伟东 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 16 65 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动
疲劳点蚀
可靠度
更新过程
时齐泊松过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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